同步帶輪傳動(dòng)在各類機(jī)械裝置中的應(yīng)用非常廣泛。同步帶輪傳動(dòng)的工作性能、承載能力、使用壽命等均與同步帶輪的制造精度和裝配精度緊密相關(guān)，同步帶輪與同步帶輪副的互換性除了可裝配性外，作為傳動(dòng)件，它的使用要求至關(guān)重要。

同步帶輪傳遞運(yùn)動(dòng)的推確性要求同步帶輪傳動(dòng)在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，傳動(dòng)比的變化要小。為了保證同步帶輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)招度，應(yīng)限制同步帶輪一轉(zhuǎn)中的最大轉(zhuǎn)角誤差，以保證從動(dòng)輪與主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。傳動(dòng)平穩(wěn)性要求同步帶輪在轉(zhuǎn)過一個(gè)齒距角的范圍內(nèi)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比變化要小，即要求同步帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減小沖擊、振動(dòng)和噪聲。同步帶輪在嚙合傳動(dòng)過程中，如果瞬時(shí)傳動(dòng)比反復(fù)頻繁變化，就會(huì)引起沖擊、振動(dòng)和噪聲。載荷分布均勻性要求當(dāng)同步帶輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，工作齒面接觸良好，在全齒寬和全齒高上承裁均勻，載荷分布要均勻，接觸良好，使同步帶輪具有較高的承載能力和使用壽命。避免載荷集中于局部區(qū)域而引起應(yīng)力集中，造成齒面局部磨損甚至折齒，影響同步帶輪的使用壽命。同步帶輪在嚙合傳動(dòng)過程中，必須保證同步帶輪副始終處于單面嚙合狀態(tài)，工作齒面必須保持接觸。以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，而非工作齒面之間則必須留有合理的間隙，即齒側(cè)間隙。不同用途和不同工作條件下的同步帶輪傳動(dòng)，對(duì)使用要求的側(cè)重點(diǎn)不同。對(duì)機(jī)械裝置中常用的同步帶輪，如機(jī)床、通用減速器、汽車、內(nèi)燃機(jī)及拖拉機(jī)上用的同步帶輪。 

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)件大量庫(kù)存當(dāng)天發(fā)貨價(jià)格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務(wù)一體化，版權(quán)所有：http://m.ouyin-tech.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處